🚆 रुद्रास्त्र – भारतीय रेल्वेचा नवा जागतिक विक्रम 🇮🇳

• भारतीय रेल्वेच्या इतिहासात 7 ऑगस्ट 2025 ला एक अभूतपूर्व क्षण घडला आहे.

ईस्ट सेंट्रल रेल्वेने (East Central Railway) सर्वात मोठी मालगाडी चालवून नवा विक्रम प्रस्थापित केला आहे.

📜 ही कशी घडली कामगिरी?

गंजख्वाजा (DDU Division) येथून गरहवा रोडपर्यंत ‘रुद्रास्त्र’ नावाची मालगाडी धावली. ही मालगाडी एकूण ४.५ किलोमीटर लांबीची असून ३५४ वॅगन्स जोडलेले होते.

मार्ग: गंजख्वाजा (DDU) – तोरी (३५२ किमी)

लांबी: ४.१ किमी (६ रेक्स एकत्र जोडलेले)

वॅगन्स: ३५४

प्रवासाचा वेळ: १८ तास

सर्वसाधारण गती: १९.५ किमी/तास

शक्ती: ७ × WAG-9 लोकोमोटिव्ह = ४२,००० HP

💡 ‘रुद्रास्त्र’चे महत्त्व

भारतीय रेल्वेने एकावेळी इतक्या लांब आणि जड मालगाडी चालवणे ही केवळ ताकदच नाही, तर प्रचंड कार्यक्षमता दाखवणारी कामगिरी आहे. यामुळे कोळसा, लोखंड, खनिज आणि औद्योगिक साहित्य वाहतुकीची क्षमता दुप्पट वाढेल.

🌏 जागतिक स्तरावर मान्यता

अशा प्रकारच्या लांब मालगाड्या चालवणे ही फक्त काही देशांच्या रेल्वेची ताकद आहे. ऑस्ट्रेलिया, अमेरिका आणि दक्षिण आफ्रिकेनंतर आता भारत या यादीत सामील झाला आहे.

🔧 तांत्रिक वैशिष्ट्ये

लोकोमोटिव्ह मॉडेल: WAG-9 (भारतीय बनावटीचे)

संयुक्त रेक्स ऑपरेशन – एकावेळी ६ रेक्स जोडणे आणि त्यांचे नियंत्रण

प्रगत सिग्नलिंग सिस्टम – इतक्या मोठ्या ट्रेनचा प्रवास सुरक्षित आणि सुरळीत करण्यासाठी

🚄 भारतीय रेल्वेचे भविष्यातील उद्दिष्ट

रेल्वे मंत्रालयाचा उद्देश अशा लांब मालगाड्या जास्त प्रमाणात चालवून वाहतूक खर्च कमी करणे आणि वेग वाढवणे हा आहे. यातून भारताच्या लॉजिस्टिक सेक्टरला मोठी चालना मिळेल.

📌 निष्कर्ष

‘रुद्रास्त्र’ हा केवळ एक विक्रम नाही, तर भारतीय रेल्वेच्या तांत्रिक सामर्थ्याचा आणि व्यवस्थापन कौशल्याचा पुरावा आहे. आगामी काळात अशी आणखी लांब आणि जड मालगाड्या भारतात धावणार हे निश्चित आहे.